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涂裝催化燃燒設備管理方面有哪些發展問題

由于涂料催化燃燒組成復雜、水質不穩定、生化性能差、涂料工藝差異大，處理非常困難，目前的研究主要集中在微生物培養的馴化和聯合處理工藝的發展，工業應用以常規處理工藝為主，先進的氧化技術理論研究非常成熟，已應用于養殖管理，取得了良好的處理效果。催化燃燒廠家在催化劑作用下燃燒。與直接燃燒相比，催化燃燒溫度較低，燃燒比較完全。催化燃燒所用的催化劑為具有大比表面的貴金屬和金屬氧化物多組分物質。催化燃燒設備生產廠家采用適當的催化劑，是使有害氣體中的可燃物質在較低的溫度下分解、氧化的燃燒方法。催化燃燒設備廠家為無焰燃燒，因此適用于安全性要求高的場合，如以H2和O2為原料的燃料電池、用汽油或酒精為原料的懷爐(催化劑為浸Pt石棉)等。如消除化工廠NOx的煙霧，可加燃料到煙霧中，通過負載型鉑和鈀催化劑，催化燃燒使NOx轉化為N2氣。 目前，涂層催化燃燒處理中存在的主要問題包括：

水量和水質的不穩定性給催化燃燒的處理和工藝選擇帶來了很大的困難。 為滿足企業要求，應根據企業特點設計抗水力和抗有機負荷沖擊技術，加強進水預處理程序，如采用新型微電解、電絮凝或先進氧化技術進行預處理，提高催化燃燒的生物降解性， 它也可以與具有高生物降解性的催化燃燒混合。

2)催化燃燒成分復雜，水質變化較大。企業應該對涂裝過程產生的催化燃燒進行科學分類，然后有針對性地進行處理，如將含有重金屬的催化燃燒和高SS催化燃燒以及難降解有機催化燃燒分別處理，來降低處理費用和縮短處理周期，通過采用新型工藝與傳統工藝相結合的聯合工藝，彌補單一工藝存在的不足，提高催化燃燒設備效率和效果。

3)水中的氨氮、磷和重金屬難以去除，能源浪費嚴重。要合理調節水質，突出以廢治廢的思路，努力開發提高涂層催化燃燒處理效果的新工藝，如系統治理高鹽高COD催化燃燒，采用適當手段去除催化燃燒中的單一組分，以達到以廢治廢的目的。4)水處理周期長，特別是厭氧處理的停留時間一般需要6 ~ 9小時，混凝沉淀過程長。引進新技術，開發處理成本相對較低的高級氧化技術，逐步取代常規處理工藝。5)落后的涂裝技術和管理。引進新技術，通過涂裝車間的封閉加工減少對環境的影響，減少低利用率、高污染、難降解材料的使用，更新管理方法，實現現代化管理。

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